近日，航铁集团顺利完成庞巴迪CRJ-200支线喷气客机整机退役验收、检测与入库收储工作。本次入库机型整机结构完整、设备完好度高，各项手续合规齐全，正式退出商业客运航线，转入二次价值开发赛道，为国内航空研学实训、文旅场景打造、航空展馆建设、实训教学升级提供优质真机实体资源。
作为全球经典的50座级双发支线喷气客机，CRJ-200自投入民航运营以来，凭借稳定可靠的飞行性能、成熟的机械结构与经济高效的运营优势，长期深耕短途支线客运市场，是民航支线航空发展进程中的标杆机型。该机型机身精巧规整，机身长度26.77米，适配性极强，搭载成熟动力系统，飞行安全记录优异，曾广泛服务于国内外短途民航航线，见证了支线民航运输的高速发展历程。
随着全球民航机队迭代升级，老旧支线客机逐步退出商业运营体系。相较于大型民航客机，CRJ-200体量适中、场地适配门槛低、拆装落地便捷、改造可塑性强，无需大面积专属场地即可完成实景搭建与功能改造，完美适配多类航空落地项目。本次收储的退役整机无核心结构切割、机身框架完整、客舱与驾驶舱原貌保留完好，可最大程度还原真实民航客机结构与操作场景。
依托整机完整度高、改造空间大的核心优势，本次入库的CRJ-200退役机型可实现多场景落地应用。在航空教育实训领域，可作为民航院校、职业实训基地的实景教学设备，用于机务维修、空乘实训、航空原理教学、模拟实操训练，解决传统理论教学缺乏实景支撑的痛点；在文旅商业领域，可打造飞机主题展馆、航空科普基地、网红打卡景观、航空主题餐厅等特色场景，丰富文旅业态，提升项目差异化竞争力；同时也可满足国防实训、科普展览、研学营地等项目的真机配套需求。
2026/9/20